重建水城:绍兴亟需水上新景观

　　旅游产业是绍兴的永久性基本产业，也已成为绍兴的支柱产业。作为一种新型的经济发展样式，绍兴旅游将成为绍兴经济板块中最富有活力也最有前景的产业。多年前，绍兴提出了“城是一个景，景是一个城”的理念，城市处处是景点，人人都是旅游形象，已不再只是绍兴的城市旅游发展方向。周边的上海、杭州、苏州、宁波、扬州等城市旅游产业的发展，一下子就将绍兴挤得喘不过气来，绍兴亟需有新的景观，来拓展自己的旅游空间和内涵。

　　作为水城的绍兴，绍兴之水一直为人津津乐道，但绍兴的水上旅游几十年来总是一直在重复着“昨天的故事”：东湖是坐乌篷、品黄酒、看社戏，内河是几十艘乌篷船，环城河里仍是几艘游船。城市“乌篷巴士”总是开不通，新型水上旅游没项目，老的景点永远是一个盆景那么大。

　　与绍兴一样，同是水城的扬州，水上旅游却是“意气风发”：“双峰云栈”复建，重现《四库全书》，“瘦西湖”从2006年以来已扩大了33倍，水上旅游观光巴士、“古运河-邵伯湖-高邮湖”大运河水陆联动游览专线等，让人感到扬州做足了水上文章。

　　绍兴提出“重建水城”的战略，绍兴旅游新的突破点无疑会在水上，但水上旅游新景观在哪里？绍兴水上旅游如何成为绍兴的王牌景点？绍兴“水上大戏”如何引起人们的关注？绍兴亟需规划，亟需施行，亟需大手笔来呈现。

     　城市即景:“全城旅游”亟需推进

　　绍兴的景点，一直因小、多、散、泛而困扰着绍兴旅游的发展，满天“星斗”，独缺“月亮”的绍兴，一直盼“月亮”，这也使绍兴旅游一直难以有新的突破。自绍兴提出“全城旅游”的概念后，绍兴旅游找到了“月亮”和新的突破点，但遗憾的是“全城旅游”一直未能突破。“城市即旅游”的概念，在绍兴最先提出后，却在其他城市开花结果。

　　书圣故里的开发与保护，仓桥直街的立面改造和保护、公共自行车网点的设立，绍兴也一直在推动着“全城旅游”的发展，但速度却十分缓慢，而在绍兴许多重要的历史街区，却迟迟看不见“手笔”：八字桥水街风貌仍然是原始状态，西小河历史街区的开发仍不见动静，前后观巷历史街区一片沉寂，叫喊了多年的王阳明相关景点的文章，至今仍是停留在口头上……

　　绍兴8.3平方公里的古城区，是可游宜游之地，是世界级的文化景点和休闲度假的地方。但绍兴至今仍拿不出像成都宽窄巷那样的老街，也拿不出如杭州南宋御街那样的产品，甚至拿不出海宁陈阁老宅那样的旅游产品，这不能不说是一种遗憾。从越国开始，唐宋元明清，绍兴都有自己独特的旅游资源，但绍兴却无法让人去说“唐宋元明清，从古看到今”。

　　迅速推进“全城旅游”，从“城市即景”开始，梳理和挖掘绍兴独特的人文价值，城市精神、城市独特的风情，并使之成为“最江南”的休闲之都，是绍兴亟需要做的事。这是历史文化名城转型升级的根本，是绍兴城市科学发展的方向，是绍兴经济发展的一个新亮点，也是绍兴建设城市、管理城市和解读城市一个新的视野。

　　城市战略:古城亟需“新双翼”

　　中国旅游经济的发展后劲无穷，且日新月异。一些名不见经传的小城市，会倏地成为旅游新亮点，还有许多城市会在旅游竞争中败下阵来。随着绍兴大城市的发展，绍兴旅游的发展成为必然，但在旅游经济的浪潮中，绍兴旅游不进则退，只有用大思路科学地制定绍兴旅游规划，扎实迅速地推进绍兴旅游发展，绍兴旅游才能成为长三角独特的板块而引人关注。

　　以古城为核心迅速推进全城旅游，这是绍兴旅游发展之本，离开了古城，绍兴旅游就只能是一盘散沙。但仅有古城却还不够，古城旅游亟需一对“翅膀”。因此，以东湖、吼山、宋六陵板块为东翼，以镜湖、柯岩、大香林板块为西翼，润之以水，佐之以酒，联袂“南闲”与大兰亭景区，绍兴旅游发展才能形成新的突破力。